[ACTU2019]L’école de pilotage nantaise en péril ?

Ce qui était prévisible  arrive malheureusement à grands pas  

https://www.aerovfr.com/2019/06/laero-club-a-nantes-menace-par-vinci/

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/nantes-44000/l-ecole-de-pilotage-nantaise-en-peril-6406640?fbclid=IwAR3eaOvivw7op584lM0CmuYkBi9ImQ18B3qVzfrN2-xuH-NMYB_y3CgX5PU

https://www.dataero.fr/vinci-menace-laero-club-de-nantes-de-fermeture/

A+
Romain

je vais peut être en faire hurler certains ,mais je trouve normal que l'aéroclub disparaisse de NTE. En effet cette année, il y aura 7 million de passagers au bas mot,il n'y a aucun aéroport en FRANCE qui mêle les coucous et les liners, c'est un peu comme si vous acceptiez les vélos sur autoroute. Alors oui à la sécurité,il y a des aérodromes libres dans le 44, par exemple Ancenis qui sont en mesure d'accueillir bien mieux un aéro club.
D'ailleurs j'entends les spotters raler quand un coucou fait attendre un liner et que le soleil va disparaitre sous un nuage,n'est ce pas !!!
en tous cas ,c'est mon avis et je pense qu'il est justifié.

moyendan a écrit:

il n'y a aucun aéroport en FRANCE qui mêle les coucous et les liners

Même à Brest, Biarritz, Perpignan, Rennes, Strasbourg, Lille, Bordeaux ?

pas à ma connaissance mais je parle d'aéroport de la taille de NTE...

moyendan a écrit:

pas à ma connaissance mais je parle d'aéroport de la taille de NTE...

Bordeaux Mérignac et le CAPAM, 6 avions.

Outre-quiévrain, tu as Bruxelles Charleroi : 1 seule piste de 2500m, 8 millions de passagers...et son aéroclub.


A Nantes, ce n'est pas la piste qui sature mais l'aérogare et ce qui l'entoure (parkings avions et voitures, accès...), faute d'investissements. Le partage de la piste ne représente en rien un problème de sécurité : les règles sont là, enseignées, et respectées de tous, IFR comme VFR.

Quant à l'idée d'Ancenis, tu peux l'oublier, les riverains là bas sont déjà au bord de la crise de nerfs avec les basés à qui ils pourrissent la vie... En rapatrier d'autres serait impossible. Sans même compter l'impossibilité de déplacer en 1 pour 1 la structure actuelle, regroupant des membres et salariés venant de tous les côtés de l'agglo : une personne du Pellerin n'ira jamais voler à Ancenis, idem pour ceux de Bouin, ou encore de Machecoul, Rezé, St Etienne de Montluc etc...

Toute agglo a une base aviation générale et affaires, soit sur le terrain principal, soit sur un terrain dédié dans l'agglo même... pas à plus de 50km comme Ancenis.

@+ Max