rennes agrandissement or not ?

Les passagers sont en baisse à Rennes (-0,6% à 852 kp),mais malgré tout il y a volonté d'agrandir la piste pour les gros porteurs(sic), quoi !! des gros porteurs pour un aéroport de moins de 1Mpax !! on marche sur la tête ;;

https://www.ouest-france.fr/bretagne/rennes-35000/aeroport-de-rennes-des-associations-demandent-l-arret-du-projet-d-agrandissement-6721499

pour une fois je suis d'accord, pourquoi agrandir Rennes alors que Nantes et Brest progressent ?

Bonjour,

L'aéroport de Rennes prend la grosse tête depuis que Easyjet est arrivée et que Lufthansa va ouvrir FRA fin Mars prochain. ( une ligne attendu sur NTE )

l'aéroport de Rennes méprise d'une certaines manière Nantes sur le site internet, exemple : vol vers Casablanca, Lisbonne il est écrit de partir depuis Paris, alors que Nantes propose énormément de vols sur CMN et LIS.

Photographie a écrit:

l'aéroport de Rennes méprise d'une certaines manière Nantes sur le site internet, exemple : vol vers Casablanca, Lisbonne il est écrit de partir depuis Paris, alors que Nantes propose énormément de vols sur CMN et LIS.

J'imagine qu'ils espèrent ainsi vendre des voyages au départ de Rennes pour rejoindre Paris plutôt que de renvoyer les clients vers un autre aéroport.

La Bretagne est dans le viseur de la cour des comptes pour la gestion de ses aéroports subventionnés. En effet il y a manifestement trop d'aéroports en Bretagne, Brest, Lannion, St Brieuc , Dinard ,Quimper, Rennes, Vannes tous avec des faibles trafics hormis Brest qui dépasse le million.
Même Rennes, capitale de la Bretagne, a un trafic sous- développé en regard de sa population. Quant aux autres,avec moins de 100 000 pax /an ils ne devraient même pas avoir de lignes régulières très subventionnées- c'est qui qui paye ?- d'où la cible de la cour des comptes.