[22/10/2011] Un Antonov AN124 à St-Nazaire !!!

ce matin 10h








la suite à ceux qui n'ont pas craint la pluie...

Ravi d'avoir (enfin) fait ta connaissance Claude
Ma contribution, le déchargement du colis :
[img] Antonov AN 124-100 "Fedor Muravchencko" RA 82077 par Olivier CABARET, sur Flickr[/img]
Quelques close-up :
[img] Antonov AN 124-100 "Fedor Muravchencko" RA 82077 par Olivier CABARET, sur Flickr[/img]
[img] Antonov AN 124-100 "Fedor Muravchencko" RA 82077 par Olivier CABARET, sur Flickr[/img]
On referme :
[img] Antonov AN 124-100 "Fedor Muravchencko" RA 82077 par Olivier CABARET, sur Flickr[/img]
Sous la pluie...
[img] Antonov AN 124-100 "Fedor Muravchencko" RA 82077 par Olivier CABARET, sur Flickr[/img]
[img] Antonov AN 124-100 "Fedor Muravchencko" RA 82077 par Olivier CABARET, sur Flickr[/img]
On braque tout !
[img] Antonov AN 124-100 "Fedor Muravchencko" RA 82077 par Olivier CABARET, sur Flickr[/img]
C'est lourd !
[img] Antonov AN 124-100 "Fedor Muravchencko" RA 82077 par Olivier CABARET, sur Flickr[/img]
Et c'est parti dans un bruit d'enfer !!!!
[img] Antonov AN 124-100 "Fedor Muravchencko" RA 82077 par Olivier CABARET, sur Flickr[/img]
[img] Antonov AN 124-100 "Fedor Muravchencko" RA 82077 par Olivier CABARET, sur Flickr[/img]
Et le colis sort de la zone technique. C'est lourd et encombrant :
[img] Colis livré par Antonov AN 124 par Olivier CABARET, sur Flickr[/img]
[img] Colis livré par Antonov AN 124 par Olivier CABARET, sur Flickr[/img]
Voilà, la bête est repartie. Je n'avais jamais entendu un tel niveau sonore sur un avion !
[img] Antonov AN 124-100 "Fedor Muravchencko" RA 82077 par Olivier CABARET, sur Flickr[/img]

Je rajoute ce close-up qui permet de visualiser le système qui permet de rétracter les trains avants, la bête se pose au niveau du sol pour décharger sa cargaison...
[img] Antonov AN 124-100 "Fedor Muravchencko" RA 82077 par Olivier CABARET, sur Flickr[/img]

merci messieurs, nous voila un peu moins frustrés. superbes photos au passage
MERCI

Moi qui était sur place ce matin, je vous dis BRAVO pour les photos ... un vrai travail de pros

Merci Elna, pas facile avec ce temps.... Le matériel a souffert

Sur celles-ci on peut voir que les premières roues du train principal sont directionnelles :
[img] Antonov AN 124-100 "Fedor Muravchencko" RA 82077 par Olivier CABARET, sur Flickr[/img]
Ca braque !
[img] Antonov AN 124-100 "Fedor Muravchencko" RA 82077 par Olivier CABARET, sur Flickr[/img]
Le système de rétractaion du train avant pour poser le ventre de la bête pratiquement au niveau du sol :
[img] Antonov AN 124-100 "Fedor Muravchencko" RA 82077 par Olivier CABARET, sur Flickr[/img]
[img] Antonov AN 124-100 "Fedor Muravchencko" RA 82077 par Olivier CABARET, sur Flickr[/img]
A+

Joli reportage messieurs

Fabrice

Alors moi j'y étais dès 8h avant de filer au travail. Vent et nuit, sans pied... Bon je n'ai sauvé que celle ci:

La porte venait de s'ouvrir et ils mettaient en place la rampe.

Je suis revenu vers 11h30, dommage il pleuvait avec en plus un vent à décorner les boeufs...
J'ai utilisé pour quelques photos un escabeau stratégiquement placé au plus pres du batiment Airbus, je pense que c'était Olivier, au vu de ses photos: merci!
Le demi tour avec réacteurs hurlants:




Au décollage je m'étais mis en face d'Olivier, visiblement, ce qui fait qu'en fond j'ai le terminal méthanier...




J'ai croisé sur le parking un "Aviapartner" qui me regardait en rigolant, Peut etre le pro qui a écrit ci dessus? ...

Bruno

Après les 737 de Sky à Nantes, cap sur St Nazaire pour l'Antonov 124 "Polet"...










@suivre Alain

Brunoh, je trouve tes tofs du décollage superbes vu les conditions météo.
C'est mon frangin qui t'a prêté l'escabeau

Nickel Alain . T'as assuré.
On s'est fait peur à attendre le demi-tour quand on a vu le convoi exceptionnel revenir à vide de chez Spirit (route bloquée ! ! !) Heureusement ils ont eu le temps de rentrer en zone technique et on a pu sauter dans la voiture pour aller faire le départ

Alain

Sur ce blog Américain, le deuxieme sujet concerne la livraison de tronçons d'A350 à l'usine de St Nazaire: il faut en profiter, ensuite ils viendront par voie maritime!
http://www.flightglobal.com/blogs/flightblogger/
Bruno

Vous savez vers quelle destination il est reparti ? Je me demande comment cette compagnie arrive a changer ses équipages, j'ai l'impression en fait que les pilotes ne changent pas et qu'ils enchainent les étapes sans dormir...

Superbe les gars

A+ Romain

Ps: Pour Yann, Il repartait chez ta copine blonde Chalons Vatry

Beau boulot Alain

Il est reparti vers Vatry pour refuelling, ensuite ...???

2 Vidéos dispo sur youtube...

https://www.youtube.com/watch?NR=1&v=Qyxa6KMgN8c

https://www.youtube.com/watch?v=7X95Wdm6zZc&feature=related

A+ Romain