[Topic Retro] Au temps de Chateau Bougon...

gael a écrit:

Je me permets de mettre un lien vers des photos que Pascal, de Rennes, m'a ressorti: il s'agit du dernier meeting aérien qui a eu lieu sur notre plate-forme, en septembre 1989

L'un de mes premiers meetings
Si je retrouve les photos j'en posterai quelques unes.

Fabrice

une petite suite
avec Antonov 124 pour rotative d'impression






Et au décollage 03




Nord Atlas en état sur son parking


Et pour finir le Concord british airways, pour passager allemand (de mémoire)
(Pas de date désolé, Fujifilm ne datait pas), mais y a bien quelqu'un qui va retrouver et l'immat et la date, héhé


De mémoire ça sentait bien fort le kérosène (voir trainée)


A+ Jéjé

lapince49 a écrit:

Et pour finir le Concord british airways, pour passager allemand (de mémoire)
(Pas de date désolé, Fujifilm ne datait pas), mais y a bien quelqu'un qui va retrouver et l'immat et la date, héhé
http://farm9.staticflickr.com/8210/8196921734_5b8372a275_c.jpg

Au Choix:

03/05/1998: CONCORDE (G-BOAG) BRITISH AW
03/05/1998 CONCORDE (F-BVFA) AIR FRANCE

ou

01/07/1998: CONCORDE (G-BOAB) BRITISH AW Coupe du Monde98: Vol Retour des Anglais


Il doit donc exister des photos avec les 2 Concorde côte à côte

A+
Romain

Ps: Magnifique Photos La plateforme a bien changé depuis

Ah oui, maintenant que tu le dis Romain, c'est vrai j'me souviens en avoir vu deux, mais ça c'est dans la mémoire, sauf si j'ai une photo quelque part, mais elle doit etre bien cachée. les deux étaient à l'aérogare, mais je crois qu'en passant le British était sur le départ vers le taxiway. Ca doit etre pour ça que j'ai ces 2 photos. mais c'est sûre quelqu'un a les deux.

Donc celui de la photo sezait bien celui la:
03/05/1998: CONCORDE (G-BOAG) BRITISH AW

Je continue avec quelques une de mes diapos reprises il y a qq années avec un scan bas de gamme...


DHC7 BRYMON aux couleurs Air France


C130H30 des Emirats venu chercher des poussins !!!


FAIRCHILD F27 d'AIR CORSE...Je pense que cet appareil a fini son existence de l'autre côté du terrain pour les entrainements des Pompiers de l'Aéroport de Nantes


La seule visite d'un B767 d'Air France avec cette couleur test


La seule visite d'un L1011 Tristar de RICH International, venu pour un transport de mat de bateau si j'ai bonne mémoire (à confirmer)


Un rare Gloster Meteor (test Martin Baker) en escale technique avant de rejoindre le Sud de la France (Cazaux ou Mont de Marsan ?) pour les essais des sièges éjectables devant équiper les M2000.


La seule visite pour entrainement de l'A340 F-GNIA ... Il brûla ensuite à Paris !!!

ET pour finir, avec une grande pensée pour mon copain Robert Moitessier, disparu il y a déjà 3 ans

Photo prise par Robert : B747 BA en att emergency suite à une alerte incendie en soute (non justifiée...pour info)

Avec Jean et Robert, nous étions les trois mousquetaires " photographes" de ce terrain...L'amitié et la convivialité faisaient partie intégrante de notre passion. Robert s'en est allé, Jean travaille désormais auprès des avions mais les moments passés ensemble autour de "notre" cher terrain sont à jamais gravés dans ma mémoire. Puisse la nouvelle génération avoir autant de chance.

Emouvant Alain.
Merci.

Merci Alain de nous faire partager cette passion et ces émotions !

superbe tout ça, Alain.

...merci Messieurs de nous faire profiter de votre mémoire indispensable...super post...

je vous livre une nouvelle petite série de mes chères années 1990...


AOUT 1994 FOKKER F27 D2-TFW ANGOLA Airlines


JUILLET 1993 DC8 F-GDRM AIRE D'EVASION. Une compagnie Française éphémère


MAI 1993 DC10 F-GDJK AIR MARTINIQUE... avant les vols Corsair


JUILLET 1993 CARAVELLE F-GHMU AIR TOULOUSE INTERNATIONAL


MAI 1995 BOEING 707 YRJCB JARO


JUIN 1997 IL76 UR76424 ATLANT. Opération Pont Aérien Rwanda

merci à tous pour cette belle incursion nostalgique et en particulier Alain
pour ajouter ma pierre à cette commémoration voici les 2 concorde ( enfin leurs queues ...) réunis le 3 mai 98
en fait ils étaient assez éloignés l'un de l'autre et c'est le seul angle compatible que j'avais trouvé


le british vu de la non moins célèbre butte aux lapins

Concernant la visite du concorde F-BVFF ce devait être le 14 mai 1995 lors d'une "porte ouverte"
d'autre part le B727 dont la photo suit celles de concorde et beluga c'est un appareil de" Europe Airlines EAS" compagnie charter disparue depuis mais dont la branche maintenance existe toujours à Perpignan-Rivesaltes

Prestigieux visiteurs
Merci les gars.

Merci Messieurs !

Je viens de découvrir l'existence (enfin ex) de Air Martinique et Aire d'Evasions. Avez-vous des infos sur cette dernière ?

Bonjour !
concernant "aire d'évasions" j'ai trouvé ceci sur FLICKR accompagnant un cliché de Christian Volpati
je cite:
"Whimsical, but short-lived Aire d'Evasions (Air Evasion) (Paris) was formed in 1993 as a charter airline to operate IT flights to North America. The airline wanted to create a holiday atmosphere with this single McDonnell Douglas DC-8-73 F-GDRM (msn 46063) which was leased from AOM on January 8, 1993. Operations began the next month. The aircraft was painted in this lively color scheme. The name roughly translates as "recreational area" meaning you are on your holiday on this airline. The concept was not successful and the airline failed in early 1994. F-GDRM taxies at the CDG base in August 1993."

quelques autres encore
et comme je suis beaucoup plus jeune qu'Alain ( ? ) je me contenterai de la fin du siècle dernier
B747-200 N482EV pour l'export d'autruches avril 96

duo de B747 aout 96 au tertre

B747-200 F-GFUK UTA en 1991 à l'époque du Nantes New-york (cliché Michel Tennerel )

DC10 F-GNDC déco spé WWF février 98

B747-100 N93107 TWA février 94 (cliché Michel Tennerel )

B707-320 HR-AMV Honduras probable mars 99 (cliché JL Toublanc )

IL86 Aéroflot RA-86092 juin 97

IL62 OK-OBL bemo air mai 97

C141 starlifter USAF avril 94 pour le tchad, il y en avait 2 ce jour là (cliché JL Toublanc )
manque à ma collection de "gros" les C5 GALAXY venus en janv 87 ... mais à cette époque on n'avait pas encore de Romain ou autre Maxence pour faire des photos de nuit !

Sympa Claude. Je ne me souvenais pas du 747 Trans World.

Pour les Galaxy, j'y étais ce soir là mais impossible de sortir un appareil photo, les militaires avaient établi un périmètre de sécurité et on était gentiment prier d'évacuer le grillage blanc...Je pense qu'il n'y a eu que des photos prises de la vieille tour de contrôle (voir peut-être dans Presse océan).
Quelle époque !

Dès que je peux, je vais retourner dans mes boites pour sortir quelques autres machines des temps anciens.

Sacrée collection super de voir des appareils de se genre et type de compagnie que l'on ne voit plus de nos jours bravo, et impatient de voir vos autre diapo collector.

Quelle série !!!
Doublé de 747, couleurs d'AOM... Superbe

Encore Alain, encore

des Gros Navions ! Alain en a vu beaucoup, privilège de l'age
mais attention à l'indigestion pour nos jeunes collègues ...
j'apprécie tout particulièrement le 747 cargolux, un autre ( LX-SCV ) est passé également pour refueling en janvier 2003 et je l'ai loupé de très peu.

Loin de moi le souhait d'être la cause d'une indigestion de nos plus jeunes spotters. Je voulais seulement présenter des oiseaux ou des compagnies que nous ne verrons plus jamais sur la plateforme nantaise.
Cela me parait plus intéressant que de faire comme bon nombre de collectionneurs : garder égoïstement "ses petits trésors" pour soi.
J'aime l'échange et le partage d'une passion qui peut prendre des formes multiples selon sa vision et ses centres d'intérêts. C'est bien cela qui fait le charme de notre passion. Certains aiment les grosse bêtes, d'autres les tagazous, d'autres les militaires... Mais surtout pas de concurrence ! La concurrence ruine l'échange et l'amitié!
Ces différents envois me paraissaient ainsi répondre à la bonne idée d'avoir ouvert cette rubrique...Je suis un inconditionnel de Saint-Exupéry : "force de bâtir ensemble une tour et tu les changeras en frères mais si tu veux qu'ils se haïssent jette-leur du grain". Transmettre aux plus jeunes ce que furent nos années de jeunesse pour les inciter à continuer cette passion , avec leurs yeux, avec leurs préférences aéronautiques, tel était mon but en postant ces quelque photos. Sûrement pas de faire un étalage d'années de photos. . Dans quelques années, nous sucrerons peut-être les fraises au point de ne plus faire de photos sans tremblotter malgré l'anti bougé ... il nous sera donc bien agréable de voir à notre tour les photos de nos "collègues" plus jeunes. Tel est la vision que j'ai du partage d'une passion... L'âge n'est pas un privilège, ce n'est qu'une suite de moments de vie qui, lorsque l'on peut les partager avec d'autres, permettent d'atténuer les effets néfastes d'une vie qui s'égraine.
Allez une petite dernière pour la route

L'arrivée du Constellation à Nantes (celui qui trône désormais à Fremiou)
Photo Joël Chaloux

Moi je dis, Monsieur Alain...

Bravo pour cet état d'esprit, un exemple à suivre !

Pas de risque d'indigestion... au contraire.
Je me suis habituée à faire ma petite lecture tous les soirs, alors allez, les "anciens" !! on dépoussière d'autres négatifs !

Bonjour, c'est sûre que tes photos alainr, elles sont top. En tout cas chapeau. p
Pour ce qui est des photos, j'ai tout donné.

PS: je suis pas un "ancien"