[Topic Unique] Les avions à très haute altitude

Tu sais Jérôme, moi aussi j'aime bien les tagazous aussi, en plus quand il passe assez bas on arrive à voir la tête du pilote
cette aprèm, un rallye 235E de Cuers Pierrefeu (F-BXYV)

le 332 d'Air Algérie (7T-VJX) ALG-YUL 37 625 ft

le A332 de TAP star Alliance (CS-TOH) LIS-ORY 35 875 ft

le 763 très privé (P4-MES) NCE-? 34 025 ft

Gulstream G650 43 000 ft SJC-AJA-MRS

Bien les boules ce matin, une heure à tracker sur tous les sites le F-RARF et un joli C17 me passe sous le nez et je m'en rend compte 5 minute après

Ah!!! oui les boules Bertrand
les avions ça fait des belles trainées (ce matin) et ça fait des nuages aussi
(image suprimée car changeante)

Chez airbus on teste le beluga

Question condstrail, je me trompe si parfois certaines mesurent environ 100 ou 200 km de long? Je dis ça car des fois la traînée est visible d'un horizon à l'autre!

Contrails

Contrail, c'est la bonne orthographe.

Du coup combien de km il est possible de "tracer"?

contrail = traînées de condensation
Donc si il y a de l'humidité en haute altitude et à l'altitude de croisière de l'avion, tu peux faire le tour de la terre, y a pas de limite.

Le 06/08
F-CBCN planeur


G-CGOA Cessna citation 2 (tout petit la haut)


G-ECOD Dash8Q400 Flybe


G-RJXG BMI Régional ERJ145EP


HB-JOZ Air Berlin 36000ft qui croise SX-BAN Olympus Airways 32000ft

le 06/08
N716CG Falcon 7X


OY-RUP Danish air transport


PH-CDE Corendon


TAP en A330

Tout début d'aprèm ..Chameau de 7X (F-RAFB) en provenance de Lorient et en montée vers le Sud, passé trop loin (35 km), pas top avec les ondulations de chaleur

Pas top, mais quand même super bien avec la chaleur et la distance.

F-GKAL


D-AHFZ Tuifly (Cewe fotobuch livery)


D-ATUZ Tuifly (RIU hotel and resorts livery)


URAL Airlines (compagnie aérienne Russe)

B788 de Tui fly Netherlands (PH-TFK) AMS-FUE 41 000ft

Ce dimanche matin

Saudia B777-368(ER) HZ-AK17 @35000 ft Los Angeles    Jeddah



Royal Jordanian B787-8 Dreamliner JY-BAA @40975 ft Chicago  Amman



Et pour finir le passage de l'iss en début de nuit

En voyant la photo que Sylvain a fait du ciel étoilé, ça m'a donné envie de faire pareil
Ce soir en attendant l'ISS...

l'ISS au télescope quand elle a pointé son nez à l'horizon

sa trace en pause 30 secondes

la trace d'un liner en pause 30 secondes

Ce matin , grace au suivi Mlat de radar virtuel, il était attendu.
C130 USAF 08-8601 28 000ft en provenance d'Allemagne vers l'Espagne ou le Portugal

ce midi, après un passage bas sur Brest, KC135RG 93-CM 34 000 ft

C'est marrant moi aussi Samedi soir j'ai pris les liners qui passaient, mais j'ai pas attendu l'ISS. D'ailleur Bertrand sur la photo du liner, le trait blanc qui descent, c'est une météorite? ou c'est un reflet qui ressemble à une trainée de météorite? (Maximum des perséides c'est ce WE, dans la nuit du 12 au 13 entre 00h00 et 02h00 direction EST)

Oui, j'ai vu ça après !!! dommage que c'est pas cadré, là, à ce niveau-là c'est de la chance !!!

Cette aprèm...
B744 d'Ely (4X-ELB) TLV-JFK 32 000 ft

A332 en test d'Ibéria EC-MLI (F-WWCC) c/n :1740  34 000ft dans la merdasse...

Ce soir, B744 de Cargolux (LX-SCV) LUX-GIG 34 975  ft

Ce soir

Qatar Gulfstream G650ER A7-CGA @40000 ft Rabat    Le Bourget



Wizzair A320-232 HA-LYP @39025 ft Warsaw  Porto ( verticale mortagne sur sèvre )



TAP A320-214 CS-TNQ @37000 ft Stockholm    Lisbon



Royal Air Force Airbus KC2 Voyager @36000 ft Toulouse    Brize Norton



TACV Cape Verde B757-2Q8 D4-CBP @36000 ft Espargos    Paris

Bien Sylvain
toujours le même matos?

Oui mais je recadre d'où l'impression des avions plus gros