Oui c'est ça, l'ATR 42-500 c'est fini chez Hop fin Mai 2019.
Le dernier 72-600 partira un an plus tard.
Hop a proposé un EMB145 à Airbus qui n'en a pas voulu (ce n'est pas un avion Français).
Il restait donc Chalair ou Air Corsica avec du savoir faire ATR, il semble donc que ce soit Air Corsica qui a remporté l'offre (juteuse)