VOLS VACANCES

le SETO décide de ne pas programmer de vols (Tour operateurs) avant -au mieux- le 27 juin, d'autre part, Air France programme ses vols intérieurs à partir du 2 juin,sauf semble-t-il pour Nantes! mais Pau,Lille Rennes ,Lyon, Montpellier,Biarritz etc y ont droit! AF n'aimerait-elle pas Nantes ?

Si,
NTE est aimé d'AF,
car NTE-LYS reprend début juin aussi...
Roissy pas d'intérêt tant que le hub ne fonctionne plus.

Bon alors,èspérons qu' ils mettront du personnel aimable aux comptoirs,çà changera des gens pénibles, mais les personnels de bureau avec lesquels j'ai travaillé sont eux, très aimables.s'ils lisent ces lignes ,j'èspère qu'ils confirmeront.

Vinci confirme la reprise des vols NTE-LYS à partir du 8 juin, un AR lundi,vendredi et dimanche.

Est-ce que Nantes sera toujours relié à Paris par AF suite à la clause des 2H30 de train ?

CAWS a écrit:

Est-ce que Nantes sera toujours relié à Paris par AF suite à la clause des 2H30 de train ?

Yes of course,

cela ne concerne que le NTE-ORY,

les vols NTE-CDG ne sont pas concernés car traitant principalement des passagers en transit à CDG,
comme pourra le faire (très vite on l'espère) IB à MAD ou LH à MUC.

Pourrait reprendre ses vols à partir du 16 juin ...?

https://www.air-journal.fr/2020-05-21-volotea-retour-en-juin-15-nouveautes-en-france-5220306.html

Tristar a écrit:

Yes of course,

cela ne concerne que le NTE-ORY,

les vols NTE-CDG ne sont pas concernés car traitant principalement des passagers en transit à CDG,
comme pourra le faire (très vite on l'espère) IB à MAD ou LH à MUC.

C'était pourtant aussi le cas pour NTE-ORY, les vols étaient remplis à 90 % de pax en correspondance (70% COI et 20% France métro/Europe)

CAWS a écrit:

Tristar a écrit:

Yes of course,

cela ne concerne que le NTE-ORY,

les vols NTE-CDG ne sont pas concernés car traitant principalement des passagers en transit à CDG,
comme pourra le faire (très vite on l'espère) IB à MAD ou LH à MUC.

C'était pourtant aussi le cas pour NTE-ORY, les vols étaient remplis à 90 % de pax en correspondance (70% COI et 20% France métro/Europe)

Ce n'est pas moi qui le dit,
je ne fait que retranscrire les déclarations des "décideurs" ,
qui parlaient aussi d'interdire la vente de billets NTE-CDG secs mais uniquement de billets NTE-CDG-XXX,
est-ce toujours d'actualité, je ne sais pas.
De toute manière, l'avenir du NTE-ORY semblait déjà tout tracé, même sans le covid.

Ce pourrait être compliqué (nombre d'employés à envoyer bosser à CDG, etc)
mais un regroupement de tous les vols intercontinentaux à CDG serait plus simple,
Orly servant seulement aux vols DOM et EURO desservant la capitale qu'ils soient low-cost ou non.

Repart-un peu-à partir du 15 juin.

https://www.air-journal.fr/2020-05-30-transavia-france-relance-progressivement-ses-vols-a-partir-du-15-juin-5220532.html

L'Aéroport vient de publier le programme (AF, Transavia & Vlotea) de Juin:
https://www.nantes.aeroport.fr/fr/coronavirus-covid-19?fbclid=IwAR3HouBztJGOLf-csupaVpTSTnWHxyFHZM0RYxqoPh8xpcquHfzxOygpC4k





A+
Romain

Il manque les vols AF vers CDG qui débutent le mardi 9/6 (en4/7)