L'hécatombe des compagnies aériennes continue...

Après l'année 2010 qui a été marquée par la disparition dans le ciel de compagnies telles que Blue Line, Eurocypria, Livingston ou Viking, l'année 2011 semble encore prendre la même destinée.
En effet, après Lotus Air (les codes "3L" à Nantes) c'est au tour d'une autre compagnie égyptienne dont on pouvait assister au passage régulier à Nantes de s'éteindre, à savoir, Koral Blue.

Citation :

Koral Blue halted operations last month & A319 SU-KBB (3171) was noted all white at Shannon on 14/3.

http://www.flightglobal.com/airspace/blogs/john_dyer/archive/2011/03/18/european-airline-scene-week-ending-19-03-11.aspx

Le revers des voyages toujours moins chers, de coûts en hausse et vraisemblablement aussi des évènements de l'actualité...?

@+ Max ...

Maxence a écrit:

Après l'année 2010 qui a été marquée par la disparition dans le ciel de compagnies telles que Blue Line, Eurocypria, Livingston ou Viking, l'année 2011 semble encore prendre la même destinée.

Viking Hellas également

Non Viking tout court, la compagnie suédoise, viking hellas etait une sorte de compagnie "soeur" qui elle continue.

Viking Airlines c'est la compagnie qui l'an dernier avait loué un 737-800 à XL.

@+ Max

Et donc, au titre des faillites de 2011 chez les charters qui venaient chez nous, on trouve aussi...
- Viking Hellas (aurions-nous été oiseaux de mauvaise augure ci-dessus )
- Dubrovnik Airlines

et aussi Amsterdam Airlines...

Citation :

Amsterdam A/L. The carrier ceased operations on 2/11. A320 PH-AAY (0527) was ferried from Amsterdam to Dublin by the lessor on 2/11. PH-AAX (0430) is parked at Istanbul & PH-AAZ (0299) at Woensdrecht.

Source

@+ Max

Et à chaque semaine, semble s'associer une nouvelle faillite...

Ainsi, c'est aujourd'hui au tour d'Astraeus, compagnie anglaise qui venait de temps en temps chez nous en affretement ou via des locations, puisque c'était sa spécialité :

Citation :

UK's Astraeus ceases operations
UK wet-lease operator Astraeus Airlines has ceased operations with immediate effect, with administrators set to be appointed to the company.

The carrier said it had suffered a "lack of contracts" for the winter 2011-12 season, following "lower-than-expected levels of business" during the summer.

Astraeus chief Hugh Parry added that the airline had "some extremely bad luck with a number of technical issues".

Parry said the board had been left with "no option" but to cease operations and put the company into administration.

"Every effort has been made to ensure that any passengers affected already have or will be able to complete their journey," he added.

"It is small comfort to those affected and impacted, I realise, but Astraeus comprised a fantastic team who did a fantastic job - quite possibly the best team in their aviation business sector."

Astraeus is wholly-owned by Icelandic firm Eignarhaldsfelagid Fengur. The carrier, established in 2002, had operated a range of aircraft including Boeing 757-200s, 737s and Airbus A320s.

Source : FlightGlobal

Leurs venues des derniers mois à Nantes :
https://aeronantesspotters.forumactif.com/t570-19-05-2011-a320-g-strp-dubrovnik-airlines-lsd-from-astraeus
https://aeronantesspotters.forumactif.com/t392-07-11-2010-a320-g-strp-astraeus

@+ Max

Au tour de la suédoise "Tor Air"

Citation :

Airlines Suspending Operations: Tor Air is grounded
The Gothenburg-based airline, which operated a single Boeing 737-400 (reg SE-RJA, serial 26302) on lease from ILFC, was grounded on 19 December 2011, after Transport Styrelsen, the Swedish transport regulator, withdrew its operating licence over concerns about its financial position. Established in 2008, Tor Air offered ad hoc and inclusive tour charters, sub-charters and ACMI leasing services. The carrier had been sub-leasing in additional aircraft, in the form of Small Planet Poland's Boeing 737-300 (reg SP-HAA, serial 24664 ), which was returned in late October 2011, and BH Air Airbus A320-212 (reg LZ-BHB, serial 294), which was returned to Bulgaria just two days before the carrier ceased operating.

Leur dernière venue à Nantes : https://aeronantesspotters.forumactif.com/t238-04-06-2010-boieng-b737-400-se-rja-tor-air


Et du coté "français", ça sent le roussi aussi...
http://www.tourmag.com/Air-Mediterranee-va-supprimer-85-emplois-avant-la-saison-ete-2012-pour-sauver-l-entreprise_a48806.html

@+ Max

2 de plus en moins

Citation :

Czech Connect A/L has filed for bankruptcy & suspended operations until late March. B733 OK-CCA (29058) was ferried from Karlovy Vary to Prague on 24/1 for interim storage & B734 OK-CCB (24813) from Brno to Montpellier on 23/1 on return to the lessor

Citation :

Cirrus Airlines ceases operations

German regional carrier Cirrus Airlines (C9) ceased operations Jan. 20, announcing insolvency at a court in Saarbrucken. German Aviation Authority Luftfahrt-Bundesamt said the financially troubled carrier was not permitted to transport passengers and freight on a regular air services basis.

C9 said that all 300 employees are still working but it is unclear if and when the carrier will restart operations.

One possible investor, Swiss regional SkyWork Airlines, recently ceased negotiations with C9, a source told ATW .

C9 operated seven regional routes between Germany, Austria and Switzerland. Some of its routes were operated as codeshare flights for Swiss International Air Lines and Lufthansa with up to eight Dornier 328-100 aircraft. One Embraer E-170 had been used for charter operations

Et ça sent pas bon pour Spanair
http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=es&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.abc.es%2F20120127%2Feconomia%2Fabci-spanair-solicitud-vuelo-cese-201201271742.html

A+ Romain

Romain a écrit:

Et ça sent pas bon pour Spanair
http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=es&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.abc.es%2F20120127%2Feconomia%2Fabci-spanair-solicitud-vuelo-cese-201201271742.html

Et même de 3 avec elle...

Citation :

Spanair met fin à ses opérations

Posté le 27/01/2012 à 21:30 dans Transport aérien


Triste soirée pour le transport aérien. L'avenir de la compagnie aérienne espagnole Spanair est devenu très sombre.

Qatar Airways ne viendra pas au secours de Spanair

En proie a de très graves difficultés financières, la compagnie aérienne va en effet suspendre toutes ses activités ce vendredi 27 janvier 2012 à minuit. La demande de suspension des opérations a été formulée auprès des autorités de l'aviation civile espagnole suite à un conseil d'administration qui s'est tenu cet après-midi à Barcelone et qui a acté du refus de Qatar Airways d'entrer dans le capital de la compagnie.

La compagnie met fin à ses opérations

Le site internet de Spanair a été fermé et le gouvernement espagnol a mis en place des groupes de coordination pour gérer la crise potentielle causée par la fermeture de la compagnie aérienne. Dans un communiqué officiel, le ministère de l'équipement a estimé que "la compagnie a l'obligation de s'occuper des usagers qui peuvent être affectés" et "concrètement, garantir son assistance, le remboursement des billets et un mode de transport alternatif".

Spanair est une compagnie aérienne fondée en 1986 et basée à Barcelone. Membre de Star Alliance, elle dispose d'une flotte de 29 avions et emploie plus de 2000 personnes.

http://www.goldenflyer.com/actualites/spanair-met-fin-ses-operations-actu1593.html

Mais que va-t-il nous rester ce printemps...

@+ Max

Dommage...
[img][/img]

Après Spanair: Malev....
http://www.goldenflyer.com/actualites/compagnie-hongroise-malev-met-fin-ses-operations-actu1673.html

A+ Romain

Romain a écrit:

Après Spanair: Malev....
http://www.goldenflyer.com/actualites/compagnie-hongroise-malev-met-fin-ses-operations-actu1673.html

A+ Romain

[img][/img]

Au tour d'Air Zimbabwe...

http://www.air-journal.fr/2012-02-25-air-zimbabwe-arrete-tous-ses-vols-544994.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook

A peine rachetée par IAG, c'est au tour de BMI Baby en Angleterre...

http://www.air-journal.fr/2012-05-04-bmibaby-fin-des-operations-en-septembre-548837.html a écrit:

Bmibaby : fin des opérations en septembre
La compagnie aérienne low cost Bmibaby arrêtera complètement ses opérations en septembre prochain, mais fermera de nombreuses lignes dès le mois prochain dont deux vers Paris et Nice.

Le rachat de sa maison mère BMI (British Midland) par le groupe IAG à Lufthansa aura donc été fatal à la spécialiste du vol pas cher : le groupe né de la fusion de British Airways et Iberia n’a pas trouvé de repreneur et a donc décidé d’arrêter les frais. Les négociations ont déjà commencé pour essayer de sauver certains des 800 emplois de Bmibaby, et l’annonce du 3 mai 2012 avait été anticipée par de nombreux experts.

Si l’arrêt complet des vols est programmé pour le 10 septembre, certaines routes seront supprimées avant l’été : à partir du 11 juin, c’en est fini des vols entre Paris – CDG, Nice ou Genève et sa base d’East Midlands, qui perdra en même temps ceux vers Amsterdam, Edimbourg et Newquay. Le 11 juin verra également l’arrêt de tous les vols vers Belfast, et de ceux de Birmingham vers Amsterdam et Knock. Le sort du Birmingham – Nice n’a pas été précisé.

Bmibaby est la quatrième compagnie européenne à arrêter ses opérations en 2012, après Malev, Spanair et cette semaine Cimber Sterling

... et donc aussi de Cimber Sterling au Danemark...

http://www.tourmag.com/Aerien-Cimber-Sterling-se-declare-en-faillite_a51594.html a écrit:

Aérien : Cimber Sterling se déclare en faillite
La compagnie danoise à bas-coût, Cimber Sterling a déposé une déclaration de faillite ce jeudi 3 mai 2012, à 06h30. Ses dirigeants ont publié un communiqué dans la foulée pour annoncer l'arrêt des activités du transporteur.

"Les propriétaires de Cimber Sterling ne veulent pas continuer à soutenir financièrement [la compagnie]. Pour cette raison, le conseil d'administration a décider de déclarer la faillite de la compagnie", annonce le transporteur dans un communiqué.

Les dirigeants ont présenté la déclaration de faillite auprès du tribunal de Soenderborg, au Danemark, ce jeudi 3 mai 2012, à 06h30.

Pour rappel, la compagnie danoise assurait 5 vols par semaine entre Nice et Copenhague en compétition avec SAS (deux vols quotidiens) et Norwegian (9 vols par semaine).

SAS, qui partage ses codes avec Cimber Sterling, a ajouté des vols pour prendre en charge les passagers.

Décidément 2012 ne semble pas favorable aux compagnies aériennes et les problèmes financiers qui clouent au sol Cimber Sterling sont les mêmes que ceux qui ont eu raison de Spanair (Espagne) en janvier et de Malev (Hongrie) en février.

Née du rachat fin 2008 par Cimber de la low-cost en faillite Sterling, elle connaissait d’importantes difficultés financières.

En août 2011, un groupe d’investissement maltais, dirigé par l’ukrainien Igor Kolomoisky, devait la fusionner avec la compagnie régionale Scandinavian Skyways et supprimer d’ici l’automne la plupart de ses destinations internationales (dont Nice) et se séparer de ses Boeing 737.

Le nom Sterling ne porte pas chance. Par deux fois, les compagnies qui l’ont adopté ont fait faillite en 1993 et en 2008.

La concurrence forte sur les destinations scandinaves a été fatale à cette compagnie qui emploie 890 salariés et dont la flotte se compose de Boeing 737-700, d’ATR (trois 42-700 et six 72-200) et de Bombardier CRJ 200.

@+ Max

22/05/2012: 2 autres...

City Airline:
Sweden's Skyways Express and its subsidiary City Airline have ceased operations with immediate effect, and will file for bankruptcy on 22 May
Source: http://www.flightglobal.com/news/articles/swedens-skyways-to-file-for-bankruptcy-after-investor-pulls-out-372156/

Mint Airways (Qui était encore hier à Nantes!)
Mint A/W, operator of B752s EC-LBC (26276) & EC-LHL (24544) has filed for bankruptcy
Source: http://www.flightglobal.com/airspace/blogs/john_dyer/archive/2012/05/18/european-airline-scene-week-ending-19-05-12.aspx

A+ Romain

27/06/2012: Air Finland...

Charter/Leisure carrier Air Finland has filed for bankruptcy on the evening of Tuesday 26JUN12, which leads to termination of all services
http://airlineroute.net/2012/06/27/of-jun12/

Boeing 757 -2K2 26330 717 OH-AFI Air Finland ferried 25/27jun12 HEL-ARN-PGF on retur to lessor ex PH-TKD
Boeing 757 -204 25623 528 OH-AFM Air Finland ferried 26jun12 BHX-MAN-PGF on return to lessor ex SE-RFO

A+ Romain

Et encore une dans les prochaines heures semble-t-il...
L'italienne Windjet, qui venait à NTE tous les vendredis ces dernières années en partage de codes avec XL sur Catane (et remplacée cette année par un micmac d’affrètements...) ...
http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5hzrDrRG9oxLJVPL9Rt39V7TpEEtg?docId=CNG.418ada8b8e9532b0e4d2148cb0e80185.3d1


A320 Windjet à NTE, 30/09/2011, by Gael

@+ Max

BMI Baby arrête ses opérations

http://www.air-journal.fr/2012-09-09-bmibaby-arrete-ses-operations-555756.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook

Strategic Airlines Luxembourg (qui opérait 3 avions depuis l'Angleterre après la débâcle française) suit les traces de sa maison mère australienne semble-t-il...

Citation :

06OCT2012: Charter carrier Strategic Airlines suspends operations, enters administration
Strategic Airlines (Luxembourg) (SH, Luxembourg Findel International (LUX)) has suspended its charter operations with three A320-200s on October 3 and has entered administration. This follows the loss of a charter contract with one of its key customers, UK tour operator Olympic Holidays. Besides its charter flights for tour operators, Strategic had also regularly operated on a wet-lease basis on behalf of other European airlines. Strategic's sister carrier in Australia, Air Australia (VC, Brisbane International (BNE)), had already been forced to suspend operations earlier this year due to financial difficulties as well.

http://www.ch-aviation.ch/portal/news/13521-charter-carrier-strategic-airlines-suspends-operations-enters-administration

Dernière venue à Nantes le 13/04/2012 pour le fameux charter italien du vendredi après midi...

Citation :

https://nsm05.casimages.com/img/2012/04/30//1204301241191474949785916.jpg

@+ Max

La compagnie suisse Hello ( qui est déjà venue à Nantes) vient de cesser ses activités. Une de plus en moins...

Aaargh une de plus Qui vole encore en MD dans la région alors ?

Et 2 compagnies en plus de mal barrées cette semaine...

Hello.ch, compagnie charter Suisse qui exploitait une flotte de 4 A320 :
http://www.romandie.com/news/n/Hello_la_compagnie_de_Moritz_Suter_cesse_ses_activites_synthese46221020121711.asp

Blue Panorama, compagnie charter Italienne, ne serait pas en grande forme (mais continue ses activités). Elle s'est séparée d'ailleurs ces derniers jours des 2 B757-200 qu'elle avait en flotte et qui était notamment venus à NTE cet été...
http://www.corriere.it/economia/12_ottobre_23/blue-panorama-concordato-preventivo_267bf08a-1d37-11e2-99b8-aac0ed15c6ac.shtml

@+ Max

[img][/img][img][/img]

Maël

Citation :

Cosmo Lineas Aéreas ceased operations after Avion Express ended partnership

Bon ba bien fait de le faire l'été dernier quand il est venu pour Mistral Air...

https://aeronantesspotters.forumactif.com/t1123-17-08-2012-airbus-a320-ly-com-cosmo

@+ Max

Helitt Linéas Aéreas qui était venu pour un charter l'an passé est a priori mal barrée :

Citation :

Helitt suspends scheduled flights effective immediately
18FEB2013

Helitt Líneas Aéreas (H9, Malaga Pablo Ruiz Picasso (AGP)) has suspended all scheduled flights with its fleet of three ATR 72-200s. It had operated from Barcelona to Badajoz Talavera La Real (BJZ), Melilla (MLN) and Vitoria (VIT), from Madrid to Badajoz, Malaga and Melilla as well as from its homebase in Malaga to Casablanca Mohamed V International (CMN) and Melilla. Helitt had already announced major job cuts in mid-January. It now plans to continue to offer some of its aircraft for charter services.
Source

Depuis la compagnie a perdu son AOC, stoppé ces vols, et cherche à se restructurer...

@+ Max