[Topic Unique] Les avions à très haute altitude

Boitier eos canon 7D
Iso 1600
Vitesse 250
sur le boitier je suis en " M "
c'est vrai la fenêtre pour la voir ne fait que 3 à 5 mn
sur le téléobjectif je suis en manuel et non en af
j'étais a 1000 mm

beau boulot !!!
je l'avais pris à 25 000 iso !!!
tu coup grosse tache informe !!!
les polonais la prennent au télescope, je sais pas comment y font !!!
j'éssaierais de faire mieux la prochaine fois!!

1000 mm ?? , c'est pour cela que les avions sont plus gros sur tes photos

MARTINEAU Bertrand a écrit:

beau boulot !!!

1000 mm ?? , c'est pour cela que les avions sont plus gros sur tes photos

Oui
je pense qu'avec ton téléscope sa doit être possible de la voir de plus près que moi
les polonais sont a 1200 mm

passage ce midi du A320 de Brussel Airlines livrée tintin (OO-SNB) BRU-OPO 37 000 ft
je le chasse depuis un moment !!!
par contre, les conditions pas top, trop d'air chaud en altitude, impossible de l'avoir super net (on distingue quand même la truffe de milou )

Le F-GZHI n'a pas la nouvelle livrée

Transavia B737-8K2 F-GZHI @37000 ft Paris Porto

Bah !! Alors ? On nous aurait mentit

sylvain_33 a écrit:

Le 2° transavia à son tour

Bonjour Bertrand,



Le F-GZHI est passé à Nantes dimanche dans la future ancienne livrée...

Vincent

Merci Vincent,
là au moins, c'est clair

debut d'aprèm B77W d'Egyptair (SU-GDP) CAI-JFK 34 000 ft

y'a du vol parabolique en cours ....
avec le nouveau 310 de Novespace !!!
il vient de perdre plus de 10 000 ft en deux trois minutes , il est à 20 000 ft maintenant !!!

Air Caraibes A330-323 F-OONE @33500 ft Cayenne    Paris



Delta Airlines B777-232(LR) N706DN @37000 ft Enroute Atlanta  Dubai



Delta Airlines A330-323X N818NW @36000 ft Rome  Atlanta



TUIfly B737-8K5 D-AHFW @36000 ft Funchal    Cologne

vol parabolique suite...
un coup, je monte à 7100 ft/min , et hop !!! je descends de 7100 ft/min
j'vais finir pas être malade moi!!!

juste avant le Delta pour Atlanta DAL241, le DL41, B764 (N840MH) ATH-JFK 32 000 ft

je les avais presque oublié ces deux là ...
ce matin Gulfstream G650 43 000 ft

un peu avant un Embraer Phenom 300 (anglais I presume) 40 000 ft

Thomson Airways B757-204 G-BYAY @39025 ft Bristol    Palma de Mallorca

Fin d'apèm, passage d'un Learjet 45, apparemment du gouvernement irlandais
la photo est pas top mais on distingue les cocardes, from Bordeaux to Dublin (casement Air Base?)

Morgan a fait une photo de ce L45 à Nantes au mois de juin 2014, je pense que c'est le même!!!

Ce matin ..
B738 de TUfly (D-ATUG) DUS-LPA 35 000 ft dans la lune, un peu loin !!!

B748 de Lufthansa (D-ABYO) GRU-FRA 38 000 ft pile vertic !!

ce midi, passage du A332 d'Alitalia (EI-EJG) livrée calabria MIA-FCO 39 000 ft, un peu loin !!!

B763 de Meridiana (I-AIGG) NAP-JFK 34 000 ft

cet aprèm vers 15h00, sortit de nulle part !!! C130 en radada au dessus de la côte
beaucoup d'air chaud malheureusement

A342 de l'armée de l'air from CDG  to LIS vertic 41 000 ft.
On voit la différence de piqué avec la photo du 747 de ce matin, fin d'aprèm, l'air est plus chaud et brouillé !!!

Thomas Cook Scandinavia A321-211 OY-TCI @33000 ft Bodo  Las Palmas



Son collègue anglais

Thomas Cook  A321-211 G-TCDD @33000 ft Kuopoi    Las Palmas



Lufthansa A320-214 D-AIZU @35950 ft Porto    Frankfurt  



Airbus Transport A300-608ST Beluga F-GSTA @19934 ft Saint Nazaire    Toulouse

J'aime bien la lumière sur le beluga!!
Bien vu l'ISS ce soir, mais trop tard et pas équipé

Met des moteurs de suivi sur ton Dobson, héhé. Euh non je déconne.

problème, ca défile hyper vite !!
je l'ai pris au 800 ce soir au deuxième passage, ca donne que dalle
pas évident de faire le point sur un si tout petit point!
va falloir qu'elle passe plus près( enfin facon de parler )

Ce matin la pêche est pas trop mal!! on en profite avant la dégradation météo
ca commence par du petit ...
Learjet 35A  41 000 ft

après les gros !!!
748 de Lufthansa (D-ABYN) GRU-FRA 36 000 ft

A333 de Air Caraibes (F-HPTP) PTP-ORY 33 000ft

B748 de Lufthansa (D-ABYS) EZE-FRA 38 000 ft

A333 d'Air Caraibes (F-GOTO) CAY-ORY 33 000 ft

B744 de Corsair (F-GTUI) FDF-ORY 34 000 ft

le tout en moins de 10 minutes !!!