[Topic Unique] Live Flight Tracker: Flight Radar24, RadarVirtuel, Radarbox, etc...

On peut suivre avec St Sulpice des Landes (LFSS), mais c'est vrai que la station nantaise est souvent HS

ELNA a écrit:

On peut suivre avec St Sulpice des Landes (LFSS), mais c'est vrai que la station nantaise est souvent HS

bon .... ce coup-ci LFSS ne fonctionne plus (carte générale comme LFRN) ... Nantes à eu un sursaut il y a quelques jours quand LFSS a sauté, mais plus rien, la liste est à zéro sur la carte locale...

Heureusement il reste le format AVR (à noter que les logos HOP sont à jour, et y'en a un paquet !!!! c'est voyant !!!) ...
http://www.radarvirtuel.com/AVR.html

j'ai pas bien compris le coup de la clé TNT ?

Certaines clés TNT permettent en y changeant le Driver d'en faire un récepteur ADSB ce qui nous sert a générer les cartes de trafic
Le grand spécialiste de ces choses est Laurent qui entretiens les carte du RADAR VIRTUEL

Laurent
j'ai justement une petite question a ce sujet maintenant que je maitrise un peu le sujet
j'aimerais mettre a contribution ma modeste installation. est il possible d'alimenter une des cartes régionales avec nos installations
tu m'avait donné des paramètres pour des tests de serveur est-ce ceux la qui alimentes la carte AVR ?

Merci

Avec http://www.openskymap.com/Brest.html on observe mieux le trafic nantais que le lien précédemment donné. Bonne soirée

on y voit même les planeurs sur radar virtuel

Bonjour à tous,

La station de réception Radar virtuel LFRS a été déplacée ce jour. La station est située à 800m de la piste. Portée aux alentours de 140 à 180mn.

http://www.radarvirtuel.com/LFRS.html

Sur http://www.flightradar24.com/ les départs et arrivées sont bien renseignés avec bien plus de détails qu'avant.Presque plus précis que les sites d'aéroport (surtout celui de Vinci)

Bonsoir a tous
En fin d’après midi Jean Nicolas a remonté l'antenne de LFRS pour améliorer la portée optique de la station ads-b Mode_S
Le serveur et la connexion est stable depuis quelques mois enfin !


LFRN[img][/img]



Bonne soirée a tous

Laurent

Vous pouvez soumettre des routes sur la page dédiée de LFRS
Cliquer Submit
Créer votre compte sur Virtualradarserver
Renseigner la Route en utilisant ce format
Exemple pour le vol de ce soir AF728KG
LFPG-LFRS
Submit Batche

[img][/img]

Bonne soirée

Bon ce n'est pas radar virtuel , mais il me semblait ne pouvoir les suivre au radar  



par contre rien sur le radar de LFRS

Est-ce que chez vous, Radar Virtuel fonctionne correctement ?
Merci

Depuis au moins 1 semaine c'est comme sa !

Laurent en a parlé sur le groupe FB de RadarVirtuel :
Le 17/11 : "LFRS HS suite écrasement de ligne ! Ticket ouvert chez le FAI."

Patience donc, et bon courage à l'hébergeur de la station nantaise qui doit être privé de téléphone et donc internet depuis 10 jours...

Merci à vous

Fix a écrit:

Sur   http://www.flightradar24.com/   les départs et arrivées sont bien renseignés avec bien plus de détails qu'avant.Presque plus précis que les sites d'aéroport (surtout celui de Vinci)

Flightradar24: le repérage des liaisons transversales françaises est bien souvent farfelu. Particulièrement les liaisons entre LYS et l'ouest de la France.
Quelqu'un connait-il le remède ??

Du nouveau sur radar virtuel , les icones des avions sont plus en rapport avec la réalité comme sur flightradar

Bonsoir
Est-ce que chez vous, flightradar24 (live flight tracker) fonctionne correctement ?
Merci d'avance

Oui ,très bien

Merci
Cela vient de mon PC, je n'arrive pas à me connecter sur ce site (l'image apparait puis disparait dans la seconde), alors que tout fonctionne sur mon téléphone
Etant donné que je suis "faible" en informatique.... si quelqu'un connait la solution merci d'avance

Aller donc faire un petit tour avec FR24 sur l'aéroport de genève, y a des truc au sol "yellow4 , appolon, eskimo8....."

Sympa le passage à l'instant de 2 A350 Airbus à la même hauteur l'un derrière l'autre  

Le A359 semblait avoir 2 moteurs distincts car traînées très différentes (pas eu le temps de prendre photo ils m'ont surpris...et ça va vite )

Bien vu

Probablement le projet "Fello'fly" d'Airbus d'où le fumigène ( ) sur le 001/WB  

Citation :

L'idée d'Airbus est que l'avion suiveur (à une distance de 3 km) puisse se placer dans le vortex d'air créé par l'avion de tête, ce qui permet à l'avion suiveur d'augmenter sa portance en profitant de cette énergie perdue, et lui permettant aussi de réduire la poussée du moteur

Citation :

Airbus devrait commencer les essais en vol de deux de ses A350XWB en 2020

Plus d'info ici:
https://www.air-journal.fr/2019-11-19-futur-vert-oiseaux-migrateurs-dairbus-boeing-787-greenliner-5216319.html

https://blogs.letemps.ch/pascal-kuemmerling/2019/11/22/climat-airbus-lance-le-projet-fellofly/

https://www.aerobuzz.fr/breves-industrie/airbus-sinspire-des-oies-migratrices-avec-fellofly/

https://www.air-cosmos.com/article/dubai-airshow-2019-airbus-lance-le-dmonstrateur-fellofly-22026

A+
Romain

Romain a écrit:

Bien vu

Probablement le projet "Fello'fly" d'Airbus    d'où le fumigène ( ) sur le 001/WB  

Citation :

L'idée d'Airbus est que l'avion suiveur (à une distance de 3 km) puisse se placer dans le vortex d'air créé par l'avion de tête, ce qui permet à l'avion suiveur d'augmenter sa portance en profitant de cette énergie perdue, et lui permettant aussi de réduire la poussée du moteur

Citation :

Airbus devrait commencer les essais en vol de deux de ses A350XWB en 2020

Plus d'info ici:
https://www.air-journal.fr/2019-11-19-futur-vert-oiseaux-migrateurs-dairbus-boeing-787-greenliner-5216319.html

https://blogs.letemps.ch/pascal-kuemmerling/2019/11/22/climat-airbus-lance-le-projet-fellofly/

https://www.aerobuzz.fr/breves-industrie/airbus-sinspire-des-oies-migratrices-avec-fellofly/

https://www.air-cosmos.com/article/dubai-airshow-2019-airbus-lance-le-dmonstrateur-fellofly-22026

A+
Romain

Bien vu ! Même si à l’œil nu j'aurai plutôt parié sur un écart de 500 à 1000m, avec effectivement une traînée très longue sur le réacteur gauche et courte sur le droit sur le 359 et 2 traînées courtes sur le 351.

Bonsoir à tous,

Avec le temps, nombreux sont devenus les sites de tracking en temps réel    
Chacun ayant ces avantages et inconvénients    

http://www.radarvirtuel.com/
https://www.radarbox.com/
https://www.flightradar24.com/
https://global.adsbexchange.com/
https://planefinder.net/
https://fr.flightaware.com/live/

Quelqu'un en connait-il d'autre  
Existe t-il encore des pages de stations locales


A+
Romain  

On connait les vols qui ratissent en parallèle pour IGN, Google ou autres photos ou relevés.
Mais des vols circulaires c'est pour quoi ?
2 beech à 7000m et 1 piper à 4000...qui font des ronds !
1 pilote bouré ou perdu ça va, mais les 3  

Merci

PS: je sais pas si quelqu'un à suivi les 2 chasseurs en vol Sud-Nord à 15H hier (altitude 10-15000?), bruit très prononcé.
1 troisième avion à altitude sans trainées ???