[Topic Unique] Les avions à très haute altitude

MARTINEAU Bertrand a écrit:

spotterjulien a écrit:

Waouh l'ISS !!!

Quelle focale ?

Avec le télescope  et la barlow X2 cela fait une focale de 2400 mm
Bientôt X5 !!!

Tu veux être le premier a découvrir ou se planquent les Martiens ?

A340 turkish TC-JIH  34000 ft  IST-BOS

je l'ai bien vu aussi Claude, mais il passait trop loin pour moi

21/04/2015
787 RAM ORY-CMN 41.000ft

Ce soir , atlantic 2 marine nationale

suivi du 788 de Royal Air Maroc (CN-RGB) ORY-CMN 41 000 ft

et un peu avant rencontre entre A320 de Vueling (AC-KDG) BRU-LIS 37 000 ft et B737 d'Europe Airpost (F-GZTC) BES-OLB
EN DESSOUS OU AU DESSUS L'EUROPE AIRPOST ?


AU DESSUS de 4000 ft !!!

quelques oublis de cette journée ...
B772 d'Air France (F-GSPE) EZE-CDG 36 000 ft

B764 de Delta Air lines (N842MH) ATH-JFK 32 000 ft

et le B77W de TAM Linhas Aereas (PT-MUG) GRU-CDG 34 000 ft
un peu loin ... le format panomarique est volontaire !!!

Ce soir en attendant l'ISS, que v'là t'y pas qui arrive!!!!
Un A333 tout neuf sortit de l'usine de Toulouse en route à 40 000 ft pour être livré pour une destination actuellement inconnue...
il s'agit du TC-JOH c/n 1622 (enfin je crois ...)
y a du grain et j'ai réhaussé ... forcément !!!

la trace ...

en début de soirée, je débriefais les photos du Turkish... j'entend un bruit suspect... je sors.. et PAN !! un Antonov 26 celui-là , il fait moins de bruit que l'autre vu qu'il a que deux moteurs
An-26b de Bright Aviation Services (LZ-FLA) BIO -BHX 17 981 ft

MARTINEAU Bertrand a écrit:

Un A333 tout neuf sortit de l'usine de Toulouse en route à 40 000 ft pour être livré pour une destination actuellement inconnue...
il s'agit du TC-JOH c/n 1622 (enfin je crois ...)
https://2img.net/r/ihimg/a/img538/6661/Xtwu1N.jpg

Oui, le TC-JOH à destination d'......... Istanbul lol
Via Londres j'admet ce n'est pas courant

A+
Romain

Ce matin..
passage du A342 F-RAJA (CDG-LIS) 41 000 ft
la difficulté, c'est d'avoir l'ensemble de l'avion net, sous cet angle, avec la profondeur de champ c'est quasiment impossible!!!

cette matinée ...
B772 d'Air France (F-GSPZ) SCL-SDG 38 000 ft

B763 de Tufly Nordic (SE-RFR) GOT-LPA 37 000 ft

A320 de Germanwings (D-AIPZ) CGN-LIS 33 000 ft

B772 de KLM (PH-BQD) 31 000 ft

BLCF de Boeing Compagny (N780BA) CHS-TAR 39 000 ft vertic Challans

cet aprèm, rien de bien nouveau sous le soleil ...
CRJX d'Air Nostrum (EC-LOX) from MAD en approche sur Nantes vertic à 12 000 ft

B772 d'Air France (F-GSPM) (CDG-DKR) 37 000 ft

A332 d'Alitalia Sky Team (EI-DIR) FCO-BOS 38 000 ft

Je pensais qu'Air  France avait un nouveau type d'appareil, vu la dérive, mais non    
Un C150H, privé de Saint Cyr L'Ecole

et la dernière déjà postée (de la même série) ce matin mais en format pano

MARTINEAU Bertrand a écrit:

Je pensais qu'Air  France avait un nouveau type d'appareil, vu la dérive, mais non    
Un C150H, privé de Saint Cyr L'Ecole

Tu n'étais pas loin, mais chez AF ils sont 10 km plus au sud est, à Toussus
http://www.acaf-toussus.com/avions/c152/

@+ Max

TOP Bertrand, top !! J'aurais jamais cru qu'on pouvait les avoir aussi bien a 10.000m

Maxence a écrit:

Tu n'étais pas loin, mais chez AF ils sont 10 km plus au sud est, à Toussus
http://www.acaf-toussus.com/avions/c152/

@+ Max

Comme quoi!!! En tout cas, le 150 et 152 sont des avions géniaux à piloter, ca rappelle plein de souvenirs!!
Un des vols mémorables, c'est quand avec mon instructeur, on volait (en vitesse sol ) en marche arrière.
C'est possible en réduisant à la limite la vitesse , en sortant les volets, et avec un bon vent de face !!!

Ce matin...
avec la saison qui arrive et les vols Air Transat qui reprennent...
A332 d'Air Transat (C-GPTS) MRS-YUL 38 000 ft

A321 de Novair (SE-RDO) GOT-? 39 000 ft

ce soir, malgré un ciel souvent couvert...
B712 de Volotéa (EC-LPM) AGP -Rouen (?) 34 000 ft

A320 de Wow Air (LZ-MDD) KEF-ALC 37 000 ft, dommage que les nuages étaient au mauvais endroit, du coup pas possible de le prendre au télescope et plus près, pourtant il passait nickel

Ce midi...
B77W de KLM livrée 95ème anniversaire (PH-BVK) AMS-GRU 31 000 ft

ce midi ...
Un habitué ... le B748 de Lufthansa (D-ABYS) GIG-FRA 38 000 ft

suivi d'un A332 en test pour son premier vol, en plein dans le soleil, du coup pas de télescope et j'ai réhaussé. Après vérifs il s'agirait d'un A330 MRTT immatriculé EC-3??

Cet aprèm, un petit tour du A320-271N (neo) (F-WNEO) 30 000 ft entre les gros nuages !!!

la trace...

Ce soir... un autre habitué
A332 d'Alitalia EI-DIP (FCO-BOS) 38 000 ft

un qui passe moins souvent ...
B77L d'Air France Cargo (F-GUOC) CDG-MEX  35 000 ft

Ce matin ...
A321 de Lufthansa (D-AIDW) OPO-FRA 34 000 ft

A333 d'Air Caraïbes (F-OONE) CAY-ORY 38 000ft

B77W de KLM Sky Team (PH-BVD) EZE-AMS 36 000 ft vertic Noirmoutier

B738 de Norwegian Livrée Aksel Sandemose,écrivain Danois (LN-DYP) MAD-BHX 40 000 ft

Bombardier Global 5000 43 000 ft LIS-LBG

B772 d'Air France (F-GSPZ) SCL-CDG 38 000 ft

Beaune, Nuit St Georges, St Pourcain.....

Il t'a pas largué une caisse de pinar, des fois ?