[ACTU2012] Air France réduit la flotte et l’effectif de son futur pôle régional

Ca commence a prendre forme
http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article2900

Citation :

Britair perd 4 CRJ100 et 1 CRJ1000 et récupère 2 CRJ700, La filiale bretonne va également réduire ses effectifs de 5 hôtesses et stewards et 12 pilotes
Airlinair va échanger 5 ATR42 contre 5ATR72, elle va voir son activité augmenter d’où le recrutement de 6 commandants de bord et 6 officiers pilotes de ligne.
Régional récupère un Embraer 90 (il s’agit de l’un des deux E90 de la compagnie actuellement au sol) mais doit se séparer de 3 E70 et 2 ERJ145 ainsi que de 43 commandants de bord et 21 copilotes

A+ Romain

Je trouve ça un peu étrange de vendre un CRJ1000 alors qu'ils viennent juste de finir d'être livrés
Et en plus faire rentrer 2 nouveaux CRJ700 chez BZH à la place...
Les CRJ700 font 70 places full éco soit... la même chose que les ATR72... Ces derniers étant plus économiques, et à performances quasi-égales sur du court courrier national qu'un jet (surtout avec le 72-600...) ce choix peut paraître étrange

Le retrait de flotte des CRJ100 correspond à la poursuite de ce qui a été engagé depuis quelques mois (déjà des locations/ventes d'appareils en Afrique et Russie me semble-t-il...). Logique, ces modèles de petits jets, tout comme les ERJ135/145 ne sont plus rentables pour AF.

Par contre, le point qui me surprend le plus c'est la vente des 3 EMB170, ils viennent d'en rentrer 6 en flotte depuis le début de l'année (anciens Alitalia), sacré retournement stratégique

@ Suivre Max

HOP! : nouveau nom du pôle régional d’Air France?

Dossier de presse:
http://corporate.airfrance.com/fileadmin/dossiers/documents/press_kits/Hop_press_kit.pdf







Mon dieu que c'est moche


A+
Romain

Oh mon dieu, la saucisse est encore plus moche

Le détail qui tue, c'est le "by AF" qui devient "for AF", ça sent le sapin tout ça quand même... Sauf pour Airlinair et ses ATR qui sont utiles à mon avis.

qu'es ce qui est moche ? le logo ou le nom ?
les 2 biensur ! même si le nom pour le coup est bien plus visible de loin qu'avant.
le visuel dérive est un peu copié sur cityjet je trouve aussi.

mais quelle idée d'appeler ca HOP!
vous auriez inventé quoi vous ? (sérieusement ou pas)


Ps
en cherchant des photos des nouvelles livrés je viens de trouver que Hop etait aussi un lapin !
http://www.allocine.fr/film/fichefilm_gen_cfilm=145542.html
MDR
c'est un gamin qui a inventé le nouveau nom pour AF ???

[img][/img][img][/img]

Posté ici même hier Moyendan : https://aeronantesspotters.forumactif.com/t1140-actu2012-air-france-reduit-la-flotte-et-leffectif-de-son-futur-pole-regional#13174

@+ Max

Dans Presse Océan aujourd'hui, la pub commence déjà





Excusez-moi pour la qualité des photos mais elles sont prises avec mon portable

tout le monde la trouve moche c'est du moins ce que vous écrivez ,moi j'ai un avis différent et je l'exprime ici, je trouve cette déco plus moderne que les codes barres par ailleurs tant décriés chacun ses gouts n'est ce pas?

Voici le site internet de Hop : http://www.hop.fr/

Dossier de presse
http://corporate.airfrance.com/fileadmin/dossiers/documents/dossiers_de_presse/Dossier_de_presse_HOP.pdf

moyendan a écrit:

tout le monde la trouve moche c'est du moins ce que vous écrivez ,moi j'ai un avis différent et je l'exprime ici, je trouve cette déco plus moderne que les codes barres par ailleurs tant décriés chacun ses gouts n'est ce pas?

Tout à fait d'accord

Moyendan, je suis tout à fait d'accord avec le fait que chacun est un avis différent, et tous sont ici respectés.

Mon commentaire était juste pour signaler qu'un topic consacré à Hop! avait déjà été créé ICI, et qu'il est donc inutile de créer des sujets doublons... Si chacun créé un sujet pour donner son avis, qui plus est dans des catégories différentes, la lisibilité du forum va en prendre un coup...

Le principe d'un forum c'est de partager sur un nouveau sujet ou de réagir à un sujet existant, le tout dans le respect de chacun... Sinon on n'est pas rendus pour suivre le fil...

@+ Max

http://www.anna.aero/2013/01/30/does-airfrance-hop-leave-cityjet-without-a-leg-to-stand-on/?utm_source=anna.aero+newsletter&utm_campaign=d450d83b50-anna_nl_300113&utm_medium=email

Je commence à trouver saumâtres ces élucubrations de designers et de camelots du roi.
La facture à payer pour ce HOP sera sans aucun doute encore une fois bien extravagante. Au monde de l'art, pourtant, le prix n'est pas forcément synonyme de qualité. Mais chez ces gens-là, on doit certainement se gausser du col et se payer de mots pour cette trouvaille. Certains vont même aller jusqu'à parler de coup de génie. C'est certain.Dans ces milieux, l'important est de trouver ce qui va susciter du buzz....Rien d'autre. HOP, le tour de magie pour gagner toujours plus !

Le plus grave : Pour le personnel (on parle des navigants et on oublie bien trop souvent le personnel au sol dans les commentaires) ce HOP va devenir pour un certain nombre être un "hop, fichez moi cela dehors" tant il est vrai que nos "grands" dirigeants aux salaires toujours plus mirobolants ne voient plus guère le personnel autrement que comme une variable d'ajustement.

Triste monde dirigé par des élites auto proclamées qui s'arrogent toujours plus de prébendes et de folies financière tandis que nous, nous galérons à longueur d'années. Peu leur importe que vous fassiez bien votre travail, pour ces élites, seuls l'argent le pouvoir et le quant à soi les intéressent. Ce HOP me parait résumer parfaitement leur mentalité actuelle. HOP, le tour de passe passe comme chez les magiciens... Seul problème, ce ne sont pas des emplois de dirigeants qu'on fait disparaître mais bien des emplois de salariés. Encore et toujours. HOP et cent emplois de moins, HOP... La magie vous dis-je!

Je pense beaucoup ce soir à celles et ceux qui risquent de voir partir en fumée leur emploi... et tout particulièrement les personnels au sol.
Quant à la nouvelle déco, le point d'exclamation après la virgule...Pour mon humble avis, c'est plutôt sur un point d'interrogation que je souhaite conclure ce petit coup de gueule tant je suis circonspect par pareil nom de compagnie française.

Ames sensible, détournez le regard:
(dernière photo du 2e message)

http://www.spottingzone.com/forum/bordeaux/topic16246-15.html

L'agonie est toujours difficile à regarder...

L'important,c'est quand mème que le groupe AF aie mis au point une stratégie (HOP et Transavia) pour stopper l'hémoragie de clientèle.Au début,il y aura un peu de casse,mais çà devrait payer.
Fix